就这个广告投放和产品形象推广，我最后甚至还按照罗梅儿的建议，新成立了一个南威省张运文化传播有限责任公司，主营广告、文化传播、营销策划和推广，交给莎莉打理。当然，这个文化传播公司首先是搞好我手头各家公司的推广；在此基础上才可以接受外业业务。
    莎莉这小妮子也很不错。眼下她那块经济分析已经初步打开了市场，现在见我又交给了她一块，可是兴奋。这甚至一度让我奇怪。因为她那个么大小姐，老爸手头的公司和产业多的是，她不干；如今却对我交给她的公司特感兴趣，还真是让我瞧不明白！
    因为各方面都提前到了位，虽然很多地方整合得还不够，但仍算不错。我也有心想在市场的直接调配下，培养一批人出来，因为我更相信市场最能培养人。因此，最终是我力排众议，在准备并不是百分之百充足的情况下，直接而全面地将这些产品推向市场，而且是四大销售网络同时推进。
    是骡子是马，拿出来遛遛，这便是我的根本想法。我并不知我最终的结果会是如何，但我认为我这般做法，却并不会错到哪里去。事实上，这又直接表现了我的用人原则：除开必用的，其他的人员“既用老又用小”。
    在现在这个社会，很多相对较老的人员，因为年龄偏大，又或是锐气消弥，冲劲并不足。好多单位，都以年龄35岁为一个门槛，超过这个数的一律不收。我却反其道而行之，在我的各个公司的各个岗位上大量使用这种人员。至少我认为，时至今日，这个年龄并没有给我带来什么不利影响，相反，因为他们的经验和社会关系，反而帮上了我的不少忙。第二个方面，却是我大胆地使用年青人。很多单位都是要用有经验的中青年，对于刚毕业的不太喜欢。我却不同，这毕业的只要过得了我的选择关，做事不是掂轻怕重的，我一律接收。失败？没问题！从头再来就是。困难？没问题！我们一起克服。——这种冲劲和韧性，也为我的企业帮了不少忙！
    时间继续往后推移。仅仅又过了十多天，果如我与谢怡婷估计的一样，国务院正式发文，废止以前的那份可以以土地回报道路修建人的文件。新国务院令明确表示，以前已经以土地回报投资商的，继续有效；但从新文件公布后的12月1日起，不再使用该条款，而必须由政府以资金方式直接进行回报。
    整体来说，这个文件的公布内容与适用时间都与我和谢怡婷估计的一样，只是实施时间略有后移罢，但做到这般准确的估计，在我看来仍是挺难的。想到这里，我真是冷汗一阵阵地冒。一会儿想着自己幸亏提早进行了准确的预测，使自己的行为不过于太激进，否则这压上个八亿十亿的，保准以后做啥事都动弹不得；一会儿又有些得意，这么个预测国务院的行为，竟然这般准确，这个世界上怕是为人不多。不过，好在自己一直秉承父亲传承下来的不蛮横，见好就收，还真是帮了自己不少。这正如炒股，我不可能在最高点抛出、也不可能在最低点购进，只要大概差不多就行了。这显然再一次让我得益又再一次让我躲避了很多风险。
    想来想去，我做到这一点，无非就一点：我并不认为我是世界上最聪明的人。手机访问：ωар．ㄧбΚ．Сｎ恰恰相反，我认为我能想到的，别个大概也能想到。我要做的就是，提前别人那么一丁儿想到就行！
    这边才想着得意呢，那边的灵子却又打了电话过来。却是弓长重工最新生产出来的138米远程水泥浆输送泵第一批次7台，正式出口巴西，但现在遇到一个瓶颈：因为最开始签的合同有个交货时间限制，但生产过程中因操作工人不太熟练，推迟了一些出厂时间。如果按原来的外海交货方式，即通过奔云物流送至厦门，再能过大典远洋运输有限公司运至巴西，这个时间够不着。原因有二：其一，大典远洋正谋求涨价，奔云物流不肯，双方正在商谈中，暂没谈妥，可能会导致启货时间推迟；其二，因为弓长重工交货的时间推迟了些，错过了大典远洋昨天启航、驶往巴西的一艘远洋货轮；而目前停靠在厦门的大典远洋的集装箱船仅两艘，一艘将往非洲，一艘虽也是往美洲，但得先停靠在美国，再顺洋而下至巴西。因此，这般一来，无论如何，这个交货时间都会严重推迟。
    我一听，心头一沉。我当然知道做生意最要讲究的是什么，那便是信誉。有了信誉，以后就有了发展的机会；没有了这一条，便什么都没得了。更何况，我猜想灵子这会为了这事怕是伤透了脑筋，因为我敢肯定，她与巴西那方签的合同，一定有未按时交货而需高额培偿的条款！
    想到这里，我心头一阵恼火，不过去不好对灵子发；相反，我微笑着劝她不必着急，我自个儿想办法。这边挂了灵子的电话，那边便拨通了周雅洁的。一听得为了灵子这事，周雅洁也急了，因为她早知这事，正在想办法呢。只是，她手头这奔云物流，在中国大陆的汽车物流方面有很强的影响力和实力，甚至在火车方面也有自己的优势，但在远洋航运和空运方面却确是不行。此前虽也努了力，但效果不佳，目前只与大典远洋和另一家维温远洋建立了联系。但后者仅有两艘远洋船只，眼下三艘在国外，另两艘中有一艘往英国，另一艘虽是空着的，但并不往巴西或是美洲方向去，而是已经准备往非洲的。事实上，在此前灵子已经提醒了她，为此她亲自带队与远洋方面的联系，耐何眼下她们联系的十多家公司，竟然没得一艘能帮上忙：要么刚刚离港，要么满载，要么还得等几天再去！
    靠，这还真不是好消息！（