休斯很快得知政府对星际技术公司的重视，他感到了机遇就要来临了。
    于是片刻不停，休斯直接给艾力克斯电话，他在急急忙忙地问道：“你准备好了没有？我们的火箭什么时候升空？”
    艾力克斯这个时候正在星际技术公司里跟冯布莱恩讨论相关的问题，他接到电话之后，反问道：“资金到位了没有？什么时候有钱了，我们的火箭就升空了！”
    休斯没有生气，他知道星际技术公司现在确实缺钱，里面只有个空架子。冯布莱恩跟他的团队，都只是在纸上谈兵，根本就没有做过一次实际发射实验。他们采用的都是以前遗留下来的发射数据，都已经落后苏联很多年。
    即使艾力克斯声称只要在超级计算机上行得通现实当中就可行，休斯对此也抱有顾虑。很多顾问纷纷指出，理论的东西跟现实相差很远，可能会有那么一丁点误差，就会导致整个项目失败。
    对于普通人来说，确实如此，可是艾力克斯不是普通人。他有着超级作弊利器，那就是“精神空间”。只要在精神空间里面行得通，那么在现实里面就不会有很大问题。
    至于所谓的超级计算机，那只是用来掩人耳目而已，免得让人们感到惊讶。
    自从苏联发第一颗卫星之后，艾力克斯就直接搬到火箭研究所这里住下了。他在那一天开始，就复制了冯布莱恩的人偶。对于他来说，疯狂老八的人偶已经没有用处。暂时是如此。
    然后在他主持下，让研究所的工作人员将肖克利实验室生产出来的元件组装起来。这是一颗真正意义上的卫星。而不是苏联的那种短命、无用的实验卫星。
    艾力克斯为了这一天，已经筹备了好久。他向肖克利定制适合的晶体管元件。这些元件是用来接收播送电波信号，并有一定的处理功能，可以作为电视节目、电台和电话的中转站。
    他还向贝尔实验室定制了实用型的硅太阳能电池，并打算采用黑镍来作为卫星涂层，以此吸收太空中的阳光，转换为卫星运转的能量。
    是的，艾力克斯要做出一颗能够正常使用数年甚至十多年的通讯卫星。他可不希望自己仅仅为了验证什么而往太空中白白投入成千上万美元，他野心勃勃，不可一世的想要超过苏联。
    至于为什么要费那么大劲去搞这个。那是因为他知道，只要星际技术公司比苏联、美国海军的技术先进，那么美国政府很可能就会将它扶持成为类似nasa（美国宇航局）那般的庞然大物。
    他要证明的是，这家公司有能力有技术超过苏联，接下来就看休斯等人的活动了。至于机会有多大，那就得看他的这颗卫星有多先进。退一万步来说，美国政府最后还是独自成立了nasa，那他们这家公司在nasa里的话事权也是很有分量的。
    在二十世纪，什么项目是人类历史上最为庞大的？那个答案肯定是登月项目。为了实现登陆月球，美国政府投入了255亿美元，参加工程的有2万家企业，200多所大学和80多个科研机构。总人数超过30万人。
    只要星际技术公司能够在这其中分到一块蛋糕，独一无二的大蛋糕，那卡朋特家族就能够真正的在美国这片土地上屹立起来。到时候再也无人能够撼动他们的地位。研发出来的相关技术也必定能够带来更大的收益。
    休斯也正是看到这一点，才会那么热衷的参与到其中。在历史上。休斯是实现了他的目的，将自己的休斯航天公司牢牢的跟美国宇航事业关联起来。甚至后人只要提到美国航天飞机。就会想到休斯航天公司。
    只是这还远远不够，艾力克斯想要做的是将美国的宇航局掌控在手心，他想让自己的星际技术公司替代掉nasa，至少也要成为最主要的组成部分。
    休斯很快就将一亿美元追加到星际技术公司，同样的，卡朋特家也要拿出一亿美元来。他们总共投入了两亿美元，星际技术公司的资金问题一下子就解决了。
    目前来说是如此，这些钱足够支持火箭研发工作很长一段时间。艾力克斯还从abc公司额外掏出了几百美元作为制造卫星的费用，同时他向休斯争取得到了第一次发射的使用权利。
    在冯布莱恩等人看来，第一次发射火箭失败的几率很大，不应当进行载物发射。更不应当将价值数百万没有的卫星放到上面，因为很可能会导致血本无归。
    艾力克斯则不这样认为，他对自己的能力很有信心。在精神空间里的冯布莱恩人偶已经将火箭搭设起来，人偶在精神空间里是不会感到疲倦的，所以它才能那么快的将火箭搭设起来。
    当然其中也有艾力克斯亲自动手的事情，比如说将精神空间里巨大的火箭放到发射架上，这就需要他这位全能的上帝来作。
    原本这些事情很耗费精力，至少在艾力克斯没有练成功夫之前，他就没法一天24小时都开启着精神空间，让里面的人偶活动起来。现在他已经没有这个问题，艾力克斯感觉自己的精气神非常充足，就算是连续几天几夜都开启着精神空间都没有问题。
    在冯布莱恩人偶日夜赶工下，火箭不仅搭设起来，而且还进行了好几次发射实验。头一两次确实出现了很多问题，让发射实验失败，最后这一次，他已经将那些问题统统解决。
    在成功的基础上，他已经知道如何解决现实当中的那些问题！他有十足的把握能够让火箭发射成功，只是需要亲自动手去检查每一个火箭零件，以防某个没注意到的小东西发生故障。让他功败垂成。
    火箭这边肯定没有问题了，卫星也早已解决了。那么差的就是时间。
    休斯还在试图争取拿到政府的扶持，他还游说了一个委员会到星际技术公司来调查。想通过他们的肯定来说服政府官员。可惜的是，这样要真能做成的话，就动了太多人的蛋糕了。
    至少美国海军就感到很不高兴，他们早已将火箭这块肥肉视为自己的盘中餐，怎么可能让给其他人抢去。即使是美国陆军，也只不过是从中分润了些汤水，其他政府部门机构连汤水都没能尝到。
    现在星际技术公司却摆出一副你们都不行，就我能干成的模样，想要将他们这些既得利益者统统干下台去。这简直是欺人太甚。一家私人企业而已，投入的人力物力都比不上他们一个零头，有何德何能想一上来就做老大！
    “我呸！不用管那个口放狂言的小家伙，我们干我们的！”美国海军负责人如此对下面的人说道。
    自从第一次发射失败之后，美国海军变本加厉，向政府要求了更多的经费，连续组织了几次发射。这一回他们学精明了，在发射没有成功之前，将消息对外死死的封锁。不像第一次那样。大肆宣扬，生怕其他人都不知道一样。
    他们在这件事情的处理上，是正确的。因为这几次发射都失败了，白宫和海军都不得不装聋作哑。对此事只字不提。
    艾森豪威尔表面上没有说什么，但是他回到办公室的时候，却气得三神暴跳：“这群废物、饭桶！政府白养了他们那么多年。竟然就这样来回报我们吗？真是美国人民的渣滓！美国最大的耻辱！”
    他觉得自己一次又一次被海军认识给愚弄了，经费半点不少。却每次都让他感到失望。他不断的寻找其中原因，试图找出解决问题的办法。他认为必须得抛开海军。另外成立一个专门的机构来负责这方面的事物。
    艾森豪威尔是这般想的：“美国的技术并不比苏联落后，负责发射火箭的人做事也差强人意。可是却偏偏达不到苏联的水平，那么就表明他们现在的做法是错误的。至少在处理火箭发射这件事情上，美国没有做到最好。”
    这个时候，他想起了艾力克斯对媒体说过的话，想起了星际技术公司，也想起了休斯派人来游说时说过的话。
    “难道真的要将这件事情交给私人企业来负责？”艾森豪威尔有些犹豫了，他觉得这样做有弊有利。好处很明显，就是效率肯定比僵硬的政府机构要好很多，弊端就是政府将失去很大部分的控制权。
    艾森豪威尔决定先等一等，在调查一下看看。可是他有必须要马上给出一个比较合适的应对措施，他还要面对民众，面对现实。
    于是他向国会抛出成立统一的管理组织，让它来负责美国的航天研究。毕竟美国不是没有很好的科学基础，也不是技不如人，而是资源太分散，缺乏统一的机构管理与组织。
    这个时候的美国做航天研究的单位非常多，不仅海军在研发火箭，陆军也在搞。
    比如说美国陆军俘虏了德国纳粹火箭专家冯布莱恩，他们认为自己也应当搞一下火箭，结果却对前纳粹人员不信任。当初冯布莱恩不仅拿不到研究经费，甚至还将他“交易”给了星际技术公司。
    至于美国海军，他们拿到了足够的经费，也得到了政府大力支持，可是却没有这方面的经验和技术人才，瞎搞一通。结果苏联发火箭之后，他们硬着头皮也发射火箭，这枚火箭直接在发射台上，后面几次也没有成功，这样的结果让美国人民的心里像吞了苍蝇一样难受。
    此外，还有各种名目的航天验室、导弹兵工厂、发动机公司、飞机公司、大学研究所、个人团体等，都在做重复而无统一性的工作。
    这样的一窝蜂的乱搞一通，肯定无法与苏联**调配下的航天工业抗衡。必须得要有一个专门的结构来统筹规划，否则的话美国是搞不成火箭卫星了。
    艾森豪威尔很快就拿到了下面提交上来的调查报告，这些报告从另一个方面证实了他的想法。同时在报告当中，找到了一些比较适合的机构，他打算在这当中物色一个机构，在它的基础上进行重组，然后建立一个可以对抗苏联、专门从事航天的机构。
    在他心中有一家机构很合适，那就是已经拥有43年历史的“国家航空咨询委员会”。这是一个在业内拥有声誉的机构，很多专业人士对它称赞不已。
    这个国家航空咨询委员会曾经对美国贡献巨大，它甚至还力挽狂澜，令美国航空业复兴。
    早在1903年，自行车店主出身的美国莱特兄弟完成了人类历史上第一次载人动力飞行，一时间美国成为了世界航空发源地之一，可是大多数美国人并不了解，也没有什么兴趣。他们不喜欢莱特兄弟的发明，认为这完全是胡说八道的鬼玩意。
    在那个时代，确实有这么一批人，他们打死都不相信金属能够浮在空气中。当时这种人在美国更多，他们只对坚船利炮感兴趣，至于飞机？呵呵，那是啥玩意？会飞的金属玩具？还能载人飞行？鬼才相信你！
    莱特兄弟非常的郁闷，他们只能到欧洲进行飞行巡演，欧洲人对此表现出了截然不同的反应。欧洲人喜欢飞机，对于载人飞行达到了一种痴迷的态度。
    英国媒体《每日邮报》甚至为飞越英吉利海峡的飞行员设立1000英镑的大奖。到了1914年，法国、德国、英国的飞机无论数量还是质量，都远远超过了美国。
    直到第一次世界大战，军用飞机的出现让美国人幡然醒悟，连忙组建“国家航空咨询委员会”，以统一领导美国的航空工业，推进航空方面的研究。
    1917年，国家航空咨询委员会破土动工兴建了第一个飞机试验中心——兰利航空实验室。在国家航空咨询委员会的努力下，美国重新恢复了航空大国的地位。
    可是这个机构只是个二流小组织，预算很少么，跟华盛顿的关系也不亲近，甚至他们研究所需的飞机都是空军的二手货。这让艾森豪威尔心里不免有些嘀咕，想要先看看另一个选择再说。
    这另一个选择就是星际技术公司，这家公司虽然是私人企业，可是听说有火箭专家冯布莱恩在主导研究工作。最近还追加了两亿美元的研发资金，可谓人才和资源都比较雄厚。最关键的是，这家公司在华盛顿有很多说客，跟上层关系也挺好。
    “还是等等吧，听说星际技术公司也要发射火箭，到时候看看他们技术如何。”艾森豪威尔最后这般决定。
    艾森豪威尔不仅是总统，他还是五星级上将，带领过多年的军队南征北战。身为军人，他更加信任海军陆军这些团体，对于私人企业，他是极为不信任的。他认为商人总是追逐利益，没有任何爱国精神。
    “如果有必要，我相信那些商人会将自己的祖国卖个好价钱！”艾森豪威尔是这般认为的。
    “他们再傻再蠢也还算是自己人，再给次机会试试吧，如果实在不行再想过办法！”
    他一边对海军报以信任和期待，一方面对商人的动机深感忧虑。即使有再多的政客议员跟他讲述海军的种种不堪，他也没有想过要抛弃海军，另外组织一个新的部门来负责航天技术的研发工作。
    不过休斯派出的政客游说确实起到了一些作用，艾森豪威尔也不能在政府里一意孤行，他必须要考虑各方面的利益平衡的问题。于是他让人组织了一支队伍，一个由政府官员组成的调查委员会去看看个究竟。(……)