拥抱变化，创造变化
    创新这个词大家很熟悉了，全世界全中国都在讲创新，但是创新到底是什么？你创新了吗？你做完以后，人家说：哇！你好创新。但是创新是做完以后才发现的事情吗？你在做的时候知道在创新吗？其实创新是寻求变化的一条路。
    创造变化、拥抱变化是我自己的理想。我个人理解这么多年来阿里巴巴最独特的一点就是拥抱变化。人，特别是既得利益者一定是害怕变化的，其次，很多人只是在适应变化，而阿里巴巴这个词比较过分，叫“拥抱变化”。
    但是变化是很难的，尤其在好的时候要变化更难。不好的时候变也变不好，出现危机了，要找新的ceo了，开始寻找救星了，这个时候变不好了。世界上没有多少救星的。要在阳光灿烂的日子里修路，风调雨顺的时候做准备，太阳升起时买雨伞。
    拥抱变化是一种境界，是一种创新。拥抱变化是在不断地创造变化。变化有的时候是为变而变，但更多的时候你要比别人先闻到气味不对。这个就属于创造变化，为了躲开想象中的灾难，为了抓住想象中的机会，你要不断地去调整。所以“拥抱变化”其中一个很重要的点，大家要去理解，就是这个变化绝对不是不好的变化，而是说你对灾难的预测，对好趋势的预测。
    “拥抱变化”的学问非常深，因为它是创新的体现，也是一个危机感的体现。一个没有拥抱变化、创造变化的人是没有危机感的，一个不愿意去创造变化和拥抱变化甚至是变化自己的人，我不相信他有创新。变化是最可能体现创新的。
    ——摘自《2008年3月马云在湖畔学院的讲话》
    当别人都说“以不变应万变”时，马云却说“拥抱变化”。阿里巴巴不仅有“三个代表”（依次是：代表客户利益，代表员工利益，代表广大股东的利益），还有“四项基本原则”，这四项基本原则的第一项就是：唯一不变的是变化。
    对于“唯一不变的是变化”，马云是这样解释的：“我们在不断的变化中求生存，在不断的变化中求发展。如果发现公司没有变化，公司一定有压力，所以说我希望告诉你们每一个人，看看你自己的成长，是否带来变化，transformation也是变化，我们的网站，traffic，我们的revenue，各方面是不是有变化，我们的服务策略是不是有变化。我们要不断地去适应这种变化，如果你觉得昨天赢的东西你今天还要希望这样赢，很难了。一定要创新，变化中才能出创新，所以要学会在变化中求生存。”
    马云在建立阿里巴巴时，很多电子商务公司都是面向大企业的，马云认为阿里巴巴不能也这样做。顺应时代的变化，马云认为随着网络的普及，大公司模式很可能走向终结。因为在互联网时代，对一家公司而言，不需要太多资金就能进入国外市场，从互联网的大量即时性信息中，中小企业可以很方便、很及时地获得更多的市场机会。
    当时很多人还不知道电子商务是什么，马云已经敏锐地捕捉到了这个新事物，并意识到电子商务一定能为这个时代带来巨大变化。这样，马云便想：“我为什么不能给众多的中小企业一个网络出口呢？”于是，不同于当时任何电子商务模式的，专门为中小企业服务的“阿里巴巴”就这样诞生了。
    可以说，阿里巴巴自诞生之始就是变化的产物，随后在互联网的风雨突变中，不断地应对变化，不断地调整自己，同时也在不断地创造着变化。伴随着变化，阿里巴巴一直走到今天。
    其实，互联网行业本身就是变幻莫测的，它的发展及未来都不能真正让人看得清楚。事实上，整个互联网都是在不断的变化中发展起来的。“以变制变”，让马云和他的阿里巴巴在互联网的浪潮中如鱼得水，变化的形势反而给了马云更多的机会，他在变中准备，在变中求胜。
    在市场经济飞速发展的今天，很多管理者都会有这样的感悟：变化是唯一不变的真理。只有企业跟随市场的变化而变化，才能使自身具有竞争力，故步自封只会被市场无情地淘汰。
    创新是时代的要求，是个人成长和企业发展的关键，如果忽视了创新，必将面临一个惨淡的结局——灭亡。这种观念无论对企业还是对个人，都是适用的。“不创新，就灭亡。”美国福特公司的创始人亨利·福特以简短而有力的陈述概括了这种观念。他为什么说这句话呢？是因为他从创新中获得了可观的收益吗？事实并非如此。实际上，因为他的思想停滞不前，不知创新，而使曾经辉煌的福特帝国一度淡出了汽车市场争霸的擂台。这句话是他对失败教训的总结。
    福特汽车公司的创始人老福特，是一个农民的儿子，他最了解美国的农村，地广人稀，需要农用客货两用车。那时候道路不太好，农民的文化水平又不太高，他们需要的是操作简单、坚固耐用、耐得住颠簸的汽车。他结合这些需求，生产出了操作简单、结实耐用、价格低廉的t型车，迎合了大多数人的需要，很快，福特汽车占据了世界汽车市场68%的份额。
    在这个过程中，老福特还在不断创新，当时其他汽车制造厂家都要求工人每天工作10个小时，每天3美元，他却提出“8小时工作制”“每天5美元”。表面上看，这对他的原始积累很不利，但另一方面这使福特公司吸收了很多熟练工人，提高了工作效率。
    另外，他还发明了“生产流水线”，更创造性地提出了“科学管理”的商业管理理论，当时几乎可以用富可敌国来形容福特家族。但是后来，老福特的创新逐渐教条化。到20世纪20年代的时候，美国社会进入了大众化富裕的时代，但老福特仍拼命地生产t型车。他没有察觉到美国人已经不需要这种车了，人们开始要求车子速度快、造型美观、具有个性化特色。
    随着时代变化，消费者希望看到更多品种、更新款式、更加节能的轿车。福特汽车公司的产品不仅颜色单调，而且耗油量大、排量大，完全不符合日益紧张的石油供应和日趋严峻的环境保护形势。
    小福特建议老福特推出豪华型轿车，但不为老福特所采纳。而通用汽车和其他几家公司则紧扣市场需求，制定了正确的战略规划，生产出节能省耗、小型轻便的汽车，在20世纪70年代的石油危机中，跃然居上，而福特汽车公司则濒临破产。
    此时，老福特才意识到自己的错误，于是转而根据小福特的意见推出豪华型轿车，但是先机已经失去，直到今天，福特汽车也没有夺回昔日龙头老大的宝座。在这种情况下，老福特用血的教训总结出：“不创新，就灭亡。”
    企业界中有“人无我有，人有我优，人优我特，人特我专”的经营秘诀，其核心思想就是出奇制胜。无论是新产品开发、广告宣传，还是营销手段等都应力求新奇，而不要步人后尘。如果只是一味地效仿别人，而不知创新求变，那么企业最终将会失去市场。
    世界上没有一成不变的东西，所有的事物都是在变化的。面对这些变化我们不能畏惧或逃避，而应该积极地迎接这些变化，认识这些变化，并相应地对自身做出调整和改善，只有这样才能成为一个真正的强者。