加上他还特意去洗了个澡，换了衣服，才耽误了那么久。
    原来如此。
    高桥凉介忽然想起什么，留下句对了，请稍等下后，就转身走回了自己的FC中。
    藤原拓海眼里掠过一缕迷茫，但还是乖乖地站在原地等待。
    就在所有人都一头雾水时，就眼睁睁地看着高桥凉介竟然从副驾的位置上，取出了一束玫瑰花！
    在场的人彻底傻眼了。
    那个花束里至少有十几支怒放的玫瑰，用半透明的白色雾光纸精心包着，带着恬静朦胧的质感。
    火红的花瓣娇艳欲滴，新鲜饱满，还缀着特意撒上去的一些露珠。
    显然是专程去花店，用很高的价格定制的。
    相貌英俊，修长挺拔的年轻男人，穿着一身就算在下一刻赶去婚礼现场也毫无违和感的白色西装，手里还轻柔地捧着一束红得晃眼的玫瑰。
    所有人都情不自禁地停止了呼吸，一眨不眨地看着他的一举一动。
    一点迟来的小心意，送给我最期待的对手。来到拓海跟前后，高桥凉介含笑凝视着呆呆的对方，亲手将花束递了过去：请熊猫86君收下。。
    第26章
    现场鸦雀无声。
    当秋名的代表刚出现时，好事的观众们还猜测着RedSuns会不会因为感到被轻视的羞辱，而当场发作秋名的车队。
    结果从RedSuns队员们的反应来看，他们根本是早有预料了。
    高桥启介开口说话后，他们心里更加迷茫。
    听着像是恶狠狠的语气，可谁都听得出来话的内容，其实点明了两边不仅早就认识、还是称得上熟络的关系。
    这秋名的代表，到底是何方神圣？
    不等他们消化完双方早就认识的事实，高桥凉介那束所谓礼节性的玫瑰花的出现，就彻底把他们的三观击得粉碎。
    就算高桥凉介的举动落落大方，神态无比自然，他们也还是被这一幕震得怀疑人生。
    在基本上充斥着粗糙和汗臭、直来直去的山路赛车界，什么时候多出了这么一项诡异的规矩？
    向值得尊重的对手宣战时，竟然还要先送一束少说也要几千日元的红玫瑰？
    别开玩笑了！有个车手忍不住嘀咕着，说出了所有人的心声：我连女朋友都没送过那么贵的花！
    周边的车手深以为然地点了点头。
    穷酸孤独的山路车手可不是单纯自嘲的说法，而是真有这么回事。
    有买那种花哄女人开心的闲钱，在他们看来，还不如多加十几升高辛烷值汽油呢。
    喂，池谷，健二精神恍惚地掐着身边好友的脸：我应该是在做梦吧？
    池谷浩一郎原本也震惊得说不出话来，这下被硬生生地掐醒了：好痛！这是真的，健二！
    武内树也才刚找回自己的声音，声调虚幻：池谷前辈，那真的是我认识的拓海，和杂志上的高桥凉介吗？
    别问我啊！池谷无奈极了：我想，应该是吧
    他也不肯定了。
    只能说，那天的自己果然没有眼花，也没有猜错。
    身为群马的大明星高桥兄弟，是真的对拓海额外重视！
    武内树皱着脸，怀疑是不是只有自己才浮现出了那个荒唐的想法。
    这种氛围，这样的花束，还有这个正式到让人无法忽略的装扮
    怎么看都不像是山路车手间的交流赛，完全就是大庭广众下的表白嘛！
    那个呆呆的拓海，和群马第一的大明星高桥凉介？
    武内树被自己脑补的画面吓得打了个哆嗦。
    呃，十分感谢。那我就代86收下了。
    到底有过一次接对方花束的经验，藤原拓海是一开始愣得最彻底的，也是现在回神得最快的。
    被无数灼热又古怪的目光注视着，他都没感到无所适从，只有被那双墨蓝色的眼睛定定地盯着时，他才抑制不住地有些面红耳赤。
    为了掩饰这点，他匆匆忙忙地把花束放在副驾的位置上，特意用三点式安全带把它固定好，确保在等下的比赛中不会轻易散架。
    毕竟这束花唔。
    就像是凉介先生说的那样，不是送给他，而是送给熊猫Trueno君的。
    藤原拓海将花束安置好后，忍不住戳了戳雨刮器的开关，煞有其事地跟86对话：喂，凉介先生送了花给你呢，怎么办？
    熊猫86君高冷地保持了沉默。
    若无其事地送出花束的高桥凉介，这时也已经回到了FC的驾驶席中。
    别忘了你答应过我，人员散开、为比赛的开始做最后准备时，高桥凉介忽然按下车窗，微笑着向拓海说：结束后不要急着回家。
    确实，在第一次见面的那晚上，就说好了在比赛后找个地方好好聊聊的。
    尽管不知道凉介先生要找自己具体聊些什么，但连高桥宅都稀里糊涂地去过了的拓海，倒也不会因此紧张了。
    他认真地点了点头：桥那里见。
    高桥凉介微微一笑，转而看向站在两车间的直线上、板着脸等着给他们的比赛倒计时的弟弟启介：可以开始了。
    高桥启介锐利的视线，瞟向了还在确认安全带扣子的藤原拓海。
    我这里也随时OK。
    拓海忙不迭地说。
    要开始了！
    高桥启介拔高了声音，右手高举，开始倒数计时：五秒前！五四三二一
    Go！
    喊出最后一声Go时，高桥启介几乎用尽了当时身上的全部力量，堪称震耳欲聋。
    场上的所有人的注意力，则都集中在了同时弹射起步的两台车上！
    高桥启介面无表情地站在后面，透过被轮胎剧烈摩擦而带起的薄薄浮尘，望着很快因为马力上的绝对差距、在长直路中分出了前后位置的两车。
    直到它们很快消失在视野中，才沉默地回到了之前坐过的那处护栏上。
    他手里拿着对讲机，一边等着从长直路尽头的C1处的队员传来情报，一边任由复杂心情带起的烦躁在胸中扩散。
    他从不认为，一直是他绝对骄傲的大哥凉介会输。
    可是那台跑起来有着令人着迷的神奇魅力的86，他也无法接受对方会失败的可能。
    可恶。高桥启介用力地锤了下自己的右腿，在同伴们吓了一跳的目光中，蛮不讲理地宣告：那家伙要是输了，我一定要狠狠揍他一顿！
    和陷入纠结心境的高桥启介不同，从倒计时刚开始的那一瞬，赛场上的两名车手都完全集中了自己的精神，只专注于眼前的公路上。
    当发现FC竟然跑在前面时，一些多次跟着RedSuns的征战前往观看比赛，对高桥凉介的获胜公式多少有些了解的观众，不由感到十分惊讶。
    奇怪，高桥凉介很少会在比赛刚开始时就选择领先的。
    听到有人这么嘀咕时，他身边的人忍不住反问：哪里奇怪？高桥凉介的FC3S虽然不是最新款的车型，但马力被他改装到了340匹左右。跟他精心调校的FC比，那台马力最多不过160匹的AE86简直就慢得像乌龟一样，开头肯定会被甩开的！
    不是这样的。那人解释说：高桥凉介的一贯作风，是先跟在后面观察对手的跑法，中后程才超越，至少我就从来没见过他一开始就放开马力地驰骋。
    他的同伴也不禁点头附和：没错，而且高桥凉介会选择用对手最得意的技巧来击败对方，那一直是他独有的胜利美学，怎么会在今晚突然变了？
    是认为秋名的86车子性能太差，不足以成为他的对手，才一开始就不留手地想要尽快结束比赛吗？他喃喃自语着：可是我听在山顶上的朋友说，高桥凉介为了表示对这个对手前所未有的重视，还特意送了一束玫瑰花啊
    陷入困惑的观众并不算多，毕竟就算是白色彗星的粉丝，也很少有会深入研究他跑法的。
    大多数观众只抑制不住地尖叫着，为他们所追随的白色FC轻松超过了那台慢吞吞的熊猫86、如真正的彗星般朝C1奔驰的画面而激动。
    毅，就像你预测的那样，高桥凉介的FC选择领跑。
    五连发夹弯处，一名NightKids的成员通过无线电得到山顶队员的消息后，赶紧向从昨晚起就一直很不对劲的中里毅汇报：不过FC的马力对86有绝对优势，这也并不奇怪吧。
    哼。中里毅露出一副果然如此的表情：你要是这样想，那就大错特错了。在山路赛中，身为后追的一方，不论是心理还是技术上，都占有更大的优势。
    尤其是在双方水平旗鼓相当的情况下，后追那方绝对是有利的，尤其还是在非主场的地方。
    跑在后面的车子，只要没被前车甩开，就会源源不绝地给前车制造极大的心理压力。
    如果后车车手的技术很高，甚至可以参考前车的路线，模仿对方的跑法。
    这样一来，前车所要经受的压力就是难以想象的沉重，就算不至于当场崩溃，也很容易会导致注意力分散、过度注意后视镜、而产生影响自身节奏的恶果。
    高桥凉介那种老谋深算的狐狸，一直很擅长使用这种方法。中里毅脸色阴沉地说：与其说FC充分利用了马力上的优势，通过长直路段甩开慢吞吞的86
    倒不如说，心高气傲的高桥凉介头一次生出了车技上不如对方的自知之明，才不得不放下以前的骄傲和讲究。
    为了博取那渺茫的获胜机会，不惜选择承受心理上的劣势、去抓紧每一点性能上的优势。
    FC是在奋力逃命啊。
    中里毅这么断言后，嘴角露出个有些玩味的弧度：以高桥凉介的能力，在抛下那么多累赘的架子后，就算被那辆怪兽车的穷追猛打，肯定也能坚持到五连发夹弯吧。
    像中里毅一样看穿真相的，整个秋名山上恐怕就只有同样惨败在秋名86手下、而且是毫无还手之力、彻底击碎自尊心的那种方式输掉的高桥启介了。
    对自己会在长直路上被FC甩开这点，藤原拓海一开始就不抱有任何怀疑。
    看起跑的速度和涡轮输出的方式，他能立马判断出，凉介先生刻意降低了FC的马力。
    通过改变涡轮机的输出、降低过度的压力等方法，FC原本的340匹马力，被降到了260匹。
    如果说原先的FC设定，是综合了上下坡需求的考虑，趋于中性的话。
    现在的FC，就纯粹是为了契合秋名山路的节奏，不惜牺牲马力，也要调节出专属的输出曲线了。
    唔。
    拓海并不意外。
    虽说十年前的凉介先生，是选择先跟在自己身后、一直模拟他的路线、不断进行四轮漂移的跑法
    毕竟是以前的事了，会有些许改变，也不奇怪。
    他十分清楚，如果凉介先生选择同样的方法对战，那才是极不明智的。
    从前的凉介先生，扎扎实实地跟了自己一路，直到前胎抓地力因为过度漂移而提前丧失，才输在了轮胎的使用方法上。
    但换做是现在的他的话除非凉介先生能做到真正意义上的百分百拷贝自己的路线，那是不可能跟得上他的。
    在狭窄的山路上，后车会不可避免地被前车阻挡视野、受气流的波动等影响，让入弯的角度也产生一定的变化。
    人不是机器，无法做到完全的模仿。
    就算是十年前作出那样选择的凉介先生在入弯时，跟他的路线，也有着两三公分的微小误差。
    这点误差不可能被观众捕捉到，车手或许也只是朦朦胧胧地感觉出一点，但在出弯的速度和路线上，却会造成不小的区别。
    曾经的凉介是靠比他稍高一筹的驾驶技术，将这点误差强行弥补、或者说掩盖过去了。
    FC比86更为优越的车子性能，也在这时帮了很大的忙。
    换在车技大幅提升，经验更加丰富，行车线的选择上也更加完美、要求更加苛刻的如今的拓海身上，这一招就是不可行的了。
    入弯时微小的差距，他能充分将它变成出弯时的致命误差。
    事实确实像拓海所想的那样。
    就算遥遥领先，根本无法从后视镜中看到86的身影，高桥凉介也并没有感到丝毫的轻松。
    恰恰相反的是，一贯是理性和冷静的理论派代表的他，这时清晰地感觉出周身神经被紧紧绷住，注意力空前集中，浑身血液也前所未有地沸腾起来。
    那是在真正地放开了跑、舍弃了生与死界限上的细微控制，只为毫无保留地应战最强敌手的赤城白色彗星头次拥有的亢奋心境。
    对方的身影还没在后视镜中出现，胸口的□□感，却已经在逐步加大。
    就算看不到那台86的动向，高桥凉介也十分清楚，几乎是从长直路段结束的那一瞬起，对方就在迅猛地通过渐渐变得密集起来的弯道，飞快地缩短着他们之间的距离。
    由于车手实力上的差距，和主客场间的前者的巨大优势，他无法再承受自己往常的获胜手段。
    就算一开始就利用双方的马力差距，把直路的价值利用到了极点地踩尽油门加速，他也仍然做好了会被对方利用弯道追上、中途超越的心理准备。
    甚至可以说，这是不可避免出现的情况。
    他不是没考虑过，放弃一开始在直路上的优势，在后面模拟86的跑法。
    可在昨晚亲眼目睹中里毅的落败，和近距离从外面的视角欣赏86那如操控手术刀般精细的入弯技术后，他就不得不放弃了这个不切实际的想法。
    就算勉强自己模仿86的节奏，也一定会输。
    倒不如保持自己的跑法，榨干所有的马力优势，把唯一的那一线生机，寄托在比赛后半截可能出现的反击上
    太狼狈了。
    真是不得了。高桥凉介轻轻一笑，感叹着：竟然轻易把我逼到这种程度。
    无论如何，这注定是一场让他精疲力竭、方法用尽的艰难比赛。
    作者有话要说：　　凉拓的玫瑰梗可以早到迟到但绝对不会缺席!